Há exatos 30 anos, Ayrton Senna ganhava o GP da Itália. Como prêmio da aposta que fez com Ron Dennis, chefe da McLaren, levou o modelo MP4/5B para casa. Além da história inusitada da aposta, especialistas trouxeram uma novidade sobre o chassi do carro. A McLaren de número 6 era também a preferida de Senna, que ganhou junto dele, os GPs do Canadá, Alemanha e Bélgica, além da Itália, em 1990.
O desafio da “brincadeira” para ganhar o carro não era dos mais fáceis. O brasileiro deveria triunfar sobre o rival Alain Prost, com quem disputava o título daquele ano, e ainda correndo na casa da Ferrari. Ao fim da temporada, a promessa foi cumprida, Senna ficou com o carro que o levou até a pódio em Monza e também com o título de campeão mundial.
Mas não foi só no dia da aposta que o carro rendeu bons momentos para Ayrton. Especialistas vieram ao Brasil no ano passado, a fim de realizar uma volta simbólica de Bruno Senna, sobrinho do piloto, com o MP4/5B e acabaram descobrindo um fato inédito. O chassi do carro guardado no Instituo Ayrton Senna é o de número 6, o mesmo que Senna conduziu em mais outras três vitórias rumo ao título do campeonato de 1990.
Depois de um convite da família, o especialista em carros históricos Paul Lazante, foi até o museu onde o carro está guardado e constatou que, assim como ditavam os rumores, o automóvel é mesmo o que ganhou quatro corridas em 1990. Lazante ainda revelou melhorias que o bólido recebeu antes de chegar a Ayrton.
“Após vencer em Monza, Ron prometeu o carro, mas eles continuaram fazendo mais provas pelo resto da temporada. E no final da temporada, pelo que eu soube, a Honda forneceu um motor totalmente novo antes que ele fosse enviado ao Ayrton”, disse o especialista.
O resultado dos bastidores da análise de Lazante e mais três integrantes da McLaren, foram divulgados em vídeo na quarta-feira, dia em que a vitória histórica em Monza completou 30 anos. O coordenador da equipe na época, Jo Ramirez, também contribuiu com um depoimento e descreveu a conexão que Senna tinha com o carro que acabou ganhando.
“O Ayrton gostava daquele chassi, que era o de número 6. Ele já havia vencido com ele na Alemanha, Canadá e Bélgica, então ele tinha o desejo de ficar com aquele carro. Vejo que ele conseguiu. Ele tinha uma visão clara do que queria e da onde queria chegar. Ele tinha uma tremenda personalidade, carisma, muita energia e tinha uma aura que o distinguia dos outros pilotos”, contou o ex-integrante da McLaren.
Sobrinha de Ayrton Senna e Diretora da Senna Brands, Bianca Senna agradeceu as informações que foram passadas pela equipe McLaren à família e descreveu o MP4/5B como uma “obra de arte”. “É sempre incrível ver a reação das pessoas ao ver este McLaren de perto. A gente conhecia a história do carro, da vitória em Monza, da aposta, mas as revelações foram ainda mais impressionantes. É como todos disseram: é realmente uma peça de valor inestimável para todos nós, uma obra de arte”, disse Bianca.